水下液动蝶阀

电动球阀使用说明书

来源:电液动阀门    发布时间:2023-12-05 23:28:53

1、电源不通 2、电压低 3、操作回路不通 4、切换装置复位不正确 5、污物卡死 6、微动开关触

产品详细

  1、电源不通 2、电压低 3、操作回路不通 4、切换装置复位不正确 5、污物卡死 6、微动开关触点损坏 7、电容器损坏

  接通电源 调整电压 检查电路 检查复位情况 清除污物 更换开关 更换电容器 按ε=10%

  停歇时间≥30S,当海拔高度超过 1500m 时,则停歇时间应适当延长。)

  5.2 安装方法 电动装置输出轴呈垂直状态安装在水平管路上。 6、外观尺寸 (见图 2) 7、使用及维护 7.1 本球阀只可用于流体介质的通断控制,正常工作或吹扫时均不允 许使球阀停在半开状态,否则会造成密封件的损坏。 7.2 使用时短时超压不大于 5%。 7.3 如初次使用或使用日久后阀杆处出现泄漏,可将阀杆上的填 料压紧螺母适当旋紧,但不可过多,每次旋紧以 1/6 圈为宜。 8、有几率发生的故障及排除方法

  9、互用问题 油阀和气阀只要在其规定的使用温度范围内,可以互用(即油阀可以 作气阀用、气阀也可以作油阀用。)

  注:1、左下凸轮及左下微动开关 2、右下凸轮及右下微动开关 3、右上凸轮及右上微动开关 4、左上凸轮及左上微动开关

  合销重新弹入传动齿轮孔的轴向槽中,从而使传动轴和减速系统连接起 来.通电前一定要检查复位的可靠性。

  3.2 球阀 各种球阀都为直通式浮动球阀。对油阀不规定进出口方向;对φ15 气 阀规定带弹簧的一侧为进口,请格外的注意不要装错。 4、控制线路原理 由于电动球阀大多数都用在集中控制,用户接线各异,具体的控制线路由 用户自选,这里只给出阀门控制的基本接线),但是交流 电流的火线与零线绝不允许接反。图中的”1”处接零线 连接 球阀和管路连接有法兰连接或焊接。(法兰连接型号为 Q941F,焊接连 型号为 Q961F)。 焊接时不允许卸开阀门,防止造成密封破坏和泄漏。 焊接时采用电焊或氩弧焊,最好有湿布包住非焊接部位降温,避免焊 接高温损坏内部密封件。 注:1、焊接前须仔细清理被焊表面油污等,管路直径和阀门进出口 径配合应适当,以防焊接时焊料或其它污物落入阀内。 2、焊接时球阀须保持开启状态,以利吹扫时清除脏物。 3、接线时电动装置内切勿漏放杂物(如螺丝钉、线头等),否则有可 能使球阀异常工作或损坏内部机件。

  3、基本结构及原理 Q941F、Q961F 型系列电动球阀,其基本结构及原理基本相同,由电动 装置和球阀两大部分所组成。 3.1 电动装置 3.1.1 型式:D 型,单电机驱动;S 型,双电机驱动 3.1.2 电动机:它有一台或两全相同的电容起动运转单相感应式

  电动机。电动机通过其齿轮式减速机构驱动输出轴,输出轴通过十字接 头去驱动阀杆,阀杆驱动球体转动而实现阀的开关。

  3.1.3 减速器 为一齿轮式减速器,减速比为 291.3:1 3.1.4 行程控制机构 其形式为凸轮块式。行程控制凸轮有开向和关向之分,分别通过相应 的微动开关控制开向和关向行程。即左下凸轮通过左下微动开关控制开 向行程,右下凸轮通过右下微动开关控制关向行程。球阀行程 90°。此 机构同时附有同步信号输出机构,它的左右凸轮及相应的微动开关同时 为远(近)距离控制输出阀门状态信号(见图 1)。 3.1.5 手动—电动切换装置 其形式为全手动切换装置,仅限于安装调试或电控失灵时使用。请严 格按使用说明书操作,否则将损坏内部机构。 3.1.5.1 由电动变手动的切换方法 断电,手用力向上拉起手柄(见图 2),然后用扳手按盖子上规定的 90°范围和方向转动传动轴(注意:绝不可超范围操作),使传动轴上的离 合销从传动齿轮的轴向槽中滑出,使之和减速器脱离,从而能够以 1:1 的传动比操作阀门的开启和关闭。 3.1.5.2 由手动变电动的切换方法 断电,手用力向上拉起手柄,按盖子上规定的范围和方向用扳手 转动传动轴使手柄上指针复位到原来的位置,松开手柄,使传动轴上的离