轿车电子防盗体系是一种经过电子技术来维护轿车免于被盗的体系。它的作业原理图如下：
1. 感应器：轿车电子防盗体系的感应器一般装置在车门、车窗、发动机盖等易被盗的部位。当有人企图非正常敞开车门或车窗时，感应器就会感应到并宣布信号。
2. 操控器：感应器宣布的信号被送到操控器，它是轿车电子防盗体系的中心操控部分。操控器会依据感应器的信号来判别是否有人企图偷盗轿车，并对后续的操控进行指令。
3. 报警器：假如操控器判别有人企图偷盗轿车，它会向报警器发送信号。报警器会宣布激烈的警报声，以招引周围人们的留意，阻挠偷盗行为。
4. 发动机操控：在轿车电子防盗体系中，发动机操控是一个重要的部分。假如操控器判别有人企图偷盗轿车，它会向发动机操控器发送信号，使发动机无法发动。这能够有很大作用防备偷盗者把轿车驾离现场。
5. 长途操控：一些轿车电子防盗体系还装备了长途操控功用。这在某种程度上预示着车主能够终究靠无线遥控器来操控轿车的确定和解锁，以及发动和关掉发动机等操作。这种长途操控能大大的提高轿车的安全性，便利车主的运用。
总的来说，轿车电子防盗体系的作业原理图是一个杂乱的体系，它经过感应器、操控器、报警器、发动机操控和长途操控等部件，来维护轿车免于被盗。它是现代轿车的重要组成部分，能够有用提高轿车的安全性。
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